שימוש נרחב בחלקי אלומיניום בהקלת משקל לרכב
קל משקל רכב הפך בהדרגה לאחד מכיווני הפיתוח החשובים של תעשיית הרכב.על מנת לעמוד בתקני פליטה מחמירים יותר ויותר, בנוסף לאימוץ טכנולוגיות טיהור גזי פליטה בעלות גבוהה יותר, יצרני רכב שונים מקדמים במרץ גם קלות משקל של כלי רכב.
חלקים קלים המיוצגים על ידי סגסוגות אלומיניום הם חלק חשוב מהקלת משקל לרכב.ייצור הרכב במדינה שלי מדורג במקום הראשון בעולם במשך 13 שנים רצופות.עם זאת, במונחים של קצב האלומיניזציה של מכוניות, כמות האלומיניום הממוצעת בשימוש במכוניות נוסעים סיניות היא 130 ק"ג./ מכונית או משהו כזה.בצפון אמריקה, מתוכנן שכמות האלומיניום בשימוש בכלי רכב תגיע עד 2025 ל-250 ק"ג לרכב, וכמות האלומיניום בשימוש במכוניות ביתיות תגיע לרמה המתקדמת בעולם בשנת 2025. כיום, מגמת היישום של קל משקל. חלקים ברורים.עם הפיתוח המתמשך של התהליך הכימי, צפוי שקצב החדירה של האלומיניום המשמש ברכיבים עיקריים שונים של מכוניות יגדל משמעותית בעתיד.
Zhengheng Power מתמקדת בבניית מפעלים חכמים ליציקת יציקה, מרחיבה את סדנת הייצור החכם ליציקה באזור התעשייה Dayi, ומרחיבה את סולם הייצור של יציקת סגסוגת אלומיניום.הוא יעשה שימוש מלא בטכנולוגיית התהליך, כושר הייצור, הניסיון והשילוב של יציקה ועיבוד ביתרון ייצור תהליך הייצור של היציקה.
סדנת היציקה תתקין יחידות יציקה של 200-3,500 טון.במקביל, יוכנסו מערכת ניהול מפעל דיגיטלית ומערכת לוגיסטית חכמה לשיפור רמת הניהול והיעילות התפעולית, וניצול הציוד הקיים ליציקת יציקה בלחץ גבוה, בלחץ נמוך ובכבידה ובטכנולוגיית עיבוד קלה מתקדמת.
מוצרי הייצור כוללים: בלוקי צילינדרים מסגסוגת אלומיניום, תיבות הילוכים, בתי סוללות לרכבי אנרגיה חדשים ובתי בקר, חלקי מבנה גוף, חלל תחנות בסיס 5G ויציקות אלומיניום נוספות, התורמות לפיתוח רכבים חסכוניים באנרגיה וחלקי רכב אנרגיה חדשים.
זמן פרסום: 25 ביולי 2022
