head_bg3

חֲדָשׁוֹת

Zhengheng power משתפת פעולה עם SAIC

לבצע הליבה דינמית קיר דק

SAIC לקחה את ההובלה בתגובה ליעד "הפחתת צריכת הדלק הממוצעת של מכוניות נוסעים שיוצרו באותה שנה ל-5.0 ליטר/100 ק"מ עד 2020" שהועלתה בתוכנית הפיתוח הלאומית לחיסכון באנרגיה ותעשיית כלי רכב באנרגיה חדשה, ופרסמה "אסטרטגיית ליבה" צופה פני עתיד בתערוכת הרכב הבינלאומית של שנחאי 2015 שנפתחה ב-20 באפריל 2015, מושקים שני מותגי טכנולוגיה עיקריים, ליבה כחולה כחולה וליבת ירוקה ירוקה, תוך התמקדות בכוח מסורתי ובטכנולוגיית אנרגיה חדשה בהתאמה.בשנת 2015, במונחים של מערכת הנעה "הליבה הכחולה", בנוסף להצגת הטכנולוגיה העדכנית ביותר מסדרת MGE ו-SGE ביעילות גבוהה במנועי הזרקה ישירה צילינדרים, היא גם השקיעה על בסיס סדרת ה-NSE הקיימת, ומתכננת להשיק את ה-NSE מנוע NSE מדור שלישי עם יעילות גבוהה יותר ועלות טובה יותר.במונחים של טכנולוגיה הנדסית, טכנולוגיית יציקת בלוק צילינדר בעל חוזק גבוה "דק 3.5 מ"מ" תוצג במלואה על זהבלוק צילינדר, כדי לענות טוב יותר על המגמה הטכנית הנוכחית והמגמה של רכב קל משקל.

בשנת 2015, SAIC ייעדה את כוח Zhengheng לייצור בלוק הצילינדר של מנוע זה, המהווה אישור לכוח Zhengheng בטכנולוגיה, איכות ואספקה ​​של מוצרי סדרת בלוק צילינדרים של SAIC NSE התומכים בשנים האחרונות.נכון לעכשיו, כוח Zhengheng מכניס כוחות עילית ותשתף פעולה באופן מלא עם מרכז הטכנולוגיה של רכבי נוסעים SAIC כדי לשפר את "הקיר הדק" והחוזק הגבוה של בלוק הצילינדר.מונעת על ידי SAIC, כוח Zhengheng צפוי לעשות פריצת דרך גדולה יותר בטכנולוגיית היציקה של "דופן דק וקלת משקל"בלוק צילינדר.

微信图片_20210830144116


זמן פרסום: 30 באוגוסט 2021