חֲדָשׁוֹת

בסוף 2013, צ'נגדוZhengheng PowerParts Co., Ltd. (כיום Chengdu Zhengheng Power Co., Ltd.) שיתפה פעולה עם ספקי טכנולוגיות מנועים מובילים בינלאומיים, השקיעה כספי מו"פ עצומים, הקימה צוותי מו"פ והתגברה על קשיים טכניים רבים.בסוף 2014, Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd פיתחה בהצלחה את בלוק המנוע המשולב של בלוק צילינדר וראש צילינדר (מונובלוק).הדגימות והמוצרים שהוזמנו באצווה קטנה שנמסרו על ידי Zhengheng צריכות להיות מותקנות ובדיקה על ידי לקוחות אירופאים.למרות שתהליך הסמכת המוצר ארוך, התוצאה מלאה בשמחה.בסוף 2015, Zhengheng Co., Ltd השיגה רשמית את הזמנת הייצור ההמוני של גוף המטוס המשולבבלוק צילינדר מנוע!

עד סוף 2016, Zhengheng Co., Ltd. הצליחה לייצר בהמוניהם את בלוק המנוע המשולב של גוף המטוס במשך שנה שלמה.אני רוצה להוקיר כבוד לכל מהנדס ומפעיל שמשתתפים בפרויקט זה.

(לקוחות אירופאים ומהנדסים טכניים של Zhengheng מתמודדים עם בעיות מפתח בתחום של טכנולוגיית יציקת ריק מנוע בלוק)

(מומחים גרמנים מאשרים את איכות המוצר באתר)

בלוק צילינדר המנוע המשולב בגוף המטוס ייצור המוני בהצלחה על ידי Zhengheng יורכב על מנוע דיזל שני צילינדרים.למנוע הזה יש היסטוריה ארוכה.זהו הסט הראשון של מכלול כוח היברידי נפט-חשמלי ימי שפותח בהצלחה וייצור המוני בעולם;זהו המנוע היחיד עם שני צילינדרים בטווח מורחב שניתן לייצר המוני בעולם;זה יכול לשמש עבור הכוח העיקרי והספק טווח מורחב של מכונית היברידית דיזל חשמלית;נכון לעכשיו, המנוע היחיד בעולם עם שני צילינדרים עם טווח מורחב של מסילה משותפת שיכול לעמוד בתקן פליטת פליטת יורו 6, עם משקל מנוע של 70 ק"ג בלבד.

בתהליך של Zhengheng Co., Ltd. מפתחת מנוע משולב גוף המטוס, כפי שאמר מר לו Xun, כלומר: בדיוק כמו היווצרות פחם, נעשה שימוש בכמות גדולה של עץ באותה תקופה, אך התוצאה הייתה קטנה לְחַבֵּר.ו

תהליך זה הוא קפיצת מדרגה משינוי כמותי לשינוי איכותי, המייצג ש- Zhengheng Co., Ltd. הפכה ממיזם OEM לא ידוע של צילינדר מנוע למפעל מו"פ עם צילינדרים של מנוע ברמה עולמית.

הספק של הצוות!מול העתיד, בינאום ואספקת חברות הרכב המובילות בעולם עם בלוקי מנוע עם טכנולוגיה גבוהה הם המרדף המתמיד שלנו!