הדרישות של יישום תקנים מחמירים יותר על פליטת רכב וצריכת דלק הביאו לכך שכל תעשיית הרכב נרתעה לעמוד בשיפורים הללו.על מנת להפחית את צריכת הדלק ואת פליטת הפליטה, השיטה המסורתית הייתה הפחתת משקל הרכב.אז בלוק הגליל מסגסוגת האלומיניום במקום ברזל יצוק התפתח למגמת פיתוח.בנוסף, ניתן לשפר פלאים את יעילות הבעירה של המנוע על ידי הפחתת החיכוך בתוך המנוע.לכן טכנולוגיית מנוע רכב חדשה של "צילינדר לינר פחות" משכה את תשומת לבם של יצרני רכב רבים.
מנוע(ים) צילינדר פחות טכנולוגיה הושגה על ידי הכנסת טכנולוגיית ריסוס תרמי.היישום של ריסוס תרמי מתבצע במהלך תהליך ייצור בלוק המנוע.התרסיס מוחל על פני השטח של קדחי הצילינדר של מנוע האלומיניום שעבר טיפול מוקדם.התרסיס מוסיף שכבה עמידה בפני שחיקה של ציפוי סגסוגת דל פחמן כדי להחליף את ציפוי הצילינדר המסורתי של ברזל יצוק.העיבוד של בלוקי צילינדר ללא ספינות כולל את רכיבי המערכות והיישומים הכוללים הבאים:
● הליהוק
● עיבוד גס של בלוק הצילינדר
● חיסום טקסטורה במעלה קדח הצילינדר
● חימום מוקדם של המשטח
● ריסוס תרמי
● לסיים עיבוד
● לסיים את השחזה
תהליכי המפתח של טכנולוגיית צילינדר פחות אניה מבוצעים על המשטחים הקואקסיאליים (שני צילינדרים שהמשטחים הגליליים שלהם מורכבים מהקווים העוברים במעגלים קונצנטריים במישור נתון ומאונכים למישור זה) על ידי חיספוס של משטח הגליל.זה מתממש על ידי:
מטרת חיספוס פני השטח נדרשת להגדלת שטח הפנים ליצירת מבנה פני השטח המאפשר הדבקה מכנית של הציפוי למשטח המצע, להגביר את כוח הנשיכה המכני של הציפוי למצע ועוד הפעלה והשבחה של פני השטח. חוזק קשירת החומר.חיספוס פני השטח נעשה במגוון דרכים, כגון התזת חצץ, חיספוס מכני וחספוס בסילוני מים בלחץ גבוה.התזת חצץ היא טיפול החיספוס הנפוץ ביותר והוא חל על כל חיספוס פני מתכת.
ניתן לנקות את משטחי המתכת לאחר מכן, לחספס ולהיות תגובתיים מאוד לאחר התזת חול.לאחר מכן מנקים משטח מחוספס זה באוויר יבש ללא שמן בלחץ גבוה לפני יישום תהליך ההתזה.
חיספוס (Surface Activation) יכול להתבצע גם על ידי שימוש במכונה.ויש תהליכים לפיהם משטח האלומיניום מעוצב לקו מתאר מסוים.זה נעשה על ידי שימוש במרכז עיבוד חד ציר ושימוש בכלי חיתוך מוכנסים.זהו עיבוד חד פעמי להשלמת המאפיינים בגישה חסכונית.במקרה של גליל ברזל יצוק בעל שוחקים גבוהים יותר, נוצר בלאי מוגזם של הכלים לעתים קרובות מה שהופך את זה לבלתי מקובל מבחינה כלכלית.
חיספוס סילון מים בלחץ גבוה חל רק על גליל האלומיניום ואינו ישים עם גליל ברזל יצוק.תהליך סילון המים אינו משתמש בחומרי שוחקים יקרים.עם זאת, השימוש הישיר בסילוני נוזלי על פני המצע מתבצע רק כאשר המשטח יבש.וגם אז ערך החספוס של פני השטח נמוך יחסית לתהליכים אחרים.
חיספוס פני השטח כתהליך מפתח בטכנולוגיית הלא-צילינדר משפיע ישירות על חוזק ההדבקה ותכונות הציפוי של הציפוי.לכן, חשוב לשים לב לתהליך חיספוס פני השטח בשימוש בטכנולוגיית בלוק צילינדר פחות צילינדר.בחירת שיטת החיספוס המתאימה היא קריטית להשגת ההפעלה הטובה ביותר של פני השטח ויעילות הייצור.
זמן פרסום: 26 במאי 2021
