מותגי הרכב האנרגיה החדשים והעצמאיים של סין עזרו ליצוא הרכב של סין להגיע לשיא חדש.

הנתונים מראים שבספטמבר השנה ייצאה סין 301,000 מכוניות, עלייה של 73.9% משנה לשנה, ושוב יותר מ-300,000 מכוניות;בשלושת הרבעונים הראשונים ייצאו מפעלי הרכב המקומיים 2.117 מיליון כלי רכב, עברו את השנה כולה עם צמיחה של 55.5% משנה לשנה.

ביניהם, 50,000 רכבי אנרגיה חדשים יוצאו בספטמבר, הכפלה משנה לשנה;מינואר עד ספטמבר יצאו 389,000 רכבי אנרגיה חדשים, עלייה משנה לשנה של יותר מכפול, המהווים 18.4% מסך היצוא.

על הביצועים של יצוא רכבי אנרגיה חדשים גלובליים, התבסס גם המוניטין של מותג עצמאי.דווח כי בשנת 2021, ייצוא רכבי האנרגיה החדשים של סין יהווה 1/3 מסך כל העולם, מה שהופך אותה ליצואנית רכבי האנרגיה החדשה הגדולה בעולם.על פי נתוני חברות הייעוץ הרלוונטיות, בשמונת החודשים הראשונים של השנה, 19% מכלי הרכב החשמליים הרשומים באירופה יוצרו בסין.

-מקור נתונים: Automobile Commune (חדירה ומחיקה)

תעשיית ייצור הרכב בסין היא בזמנו הצומת של השינוי של אנרגיה קינטית חדשה וישנה.רכבי אנרגיה חדשים הפכו למנוע חשוב להניע צמיחה כלכלית.מגמת הפיתוח של כלי רכב קלים, חשמליים, אינטליגנטים ומרושתים התבררה.

נכון לעכשיו, Zhengheng Power סיפקה למפעלי רכב רבים חלקי יציקת אלומיניום הקשורים לאנרגיה, המוקדשים למתן שירותים ותמיכה לצמיחה עסקית של לקוחות במגזר האנרגיה החדש.באמצעות שנים של ניסיון בטכנולוגיית ייצור וניהול מתקדם, זה עזר ליצוא רכב האנרגיה החדש של סין.